Detalles de la compañía

  • Shijiazhuang Boda Industrial Pump Co., Ltd.

  •  [Hebei,China]
  • Tipo de Negocio:Fabricante
  • Main Mark: África , Américas , Asia , caribe , Europa del este , Europa , medio Este , norte de Europa , Oceanía , Otros Mercados , Europa occidental , En todo el mundo
  • Exportador:41% - 50%
  • certs:ISO14001, ISO9000
  • Descripción:Bomba de engranaje de acero inoxidable,Bomba de engranaje de acero inoxidable,Bombas de lubricación de engranajes
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Shijiazhuang Boda Industrial Pump Co., Ltd.

Bomba de engranaje de acero inoxidable,Bomba de engranaje de acero inoxidable,Bombas de lubricación de engranajes

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KCB bomba de aceite de engranaje de acero inoxidable a prueba de explosiones

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    Plazo de entrega: 15 días

Información básica

Modelo: BODA-203

Product Name: S Series Double Suction Pump

Información adicional

Paquete: caja de madera

productividad: 500

Marca: BODA

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: 500

Certificados : ISO9901

HS-Code: 4101201190

Hafen: Tianjin,Qingdao,Shanghai

DDescripción


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KCB bomba de engranaje de acero inoxidable a prueba de explosiones | bomba de engranajes de acero inoxidable | bomba de aceite de acero inoxidable

1. La bomba de aceite del engranaje es simple y de estructura compacta, fácil de usar y mantener.

2, con buena autocebante, por lo que no es necesario llenar el líquido antes de cada bomba.

3, la lubricación se logra automáticamente por el líquido transportado, por lo que no se requiere lubricación adicional para el trabajo diario.

4. El uso de acoplamientos flexibles para transmitir potencia puede compensar las pequeñas desviaciones causadas por la instalación. Puede proporcionar un buen efecto de amortiguación cuando se somete a una descarga hidráulica inevitable durante el funcionamiento de la bomba.

Resumen de bomba de engranaje KCB

Las bombas de lubricación de engranajes ordinarios de la serie KCB se utilizan principalmente para transportar aceite lubricante en sistemas de lubricación en diversos equipos mecánicos, y son adecuadas para transportar viscosidad a 10. Por debajo de E (75 CSt), un aceite lubricante que tiene una temperatura de 300 ° C o inferior. Bomba de engranajes de acero inoxidable para aceites no lubricantes, bebidas y líquidos poco corrosivos. Con engranajes de cobre, puede transportar líquidos de punto interno bajo como la gasolina y el benceno. Además de la configuración de motores ordinarios, esta serie de bombas también puede equiparse con motores a prueba de explosiones con las mismas especificaciones según las necesidades del usuario. Los engranajes de la bomba están hechos de superficies endurecidas y tienen una válvula de seguridad para proteger el motor de sobrecargas.

Instrucciones de uso de la bomba de aceite del engranaje KCB

1. Es adecuado para transportar todo tipo de aceites, como aceite pesado, aceite diesel y aceite lubricante. Se puede usar para transportar líquidos bajos como gasóleo y estúpido. La unidad también produce bombas de engranajes de acero inoxidable para transportar bebidas y productos corrosivos. líquido.

2. No es adecuado para partículas duras o fibras, la viscosidad adecuada es de 5 × 10-5 ~ 1.5 × 103m2 / s. La temperatura no es alta a 70 ° C. Si necesita transportar líquidos a alta temperatura, utilice una bomba de engranajes de alta temperatura para transportar líquido por debajo de 300 ° C.

Características de la estructura de la bomba de aceite del engranaje KCB

Esta serie de bombas de engranajes consiste principalmente en engranajes, ejes, cuerpos de bomba, válvulas de seguridad y sellos de extremo de eje. Los engranajes son tratados térmicamente para tener una alta dureza y resistencia y están montados con el eje en un casquillo reemplazable. La lubricación de todas las piezas en la bomba se logra automáticamente utilizando el medio de salida mientras la bomba está funcionando. La bomba tiene un drenaje de aceite y una ranura de retorno de aceite bien diseñados. El torque del engranaje es pequeño durante el funcionamiento, por lo que la carga del rodamiento es pequeña, el desgaste es pequeño y la eficiencia de la bomba es alta. La bomba está equipada con una válvula de seguridad como protección de sobrecarga. La presión de retorno total de la válvula de seguridad es 1.5 veces la presión nominal de la bomba. También se puede ajustar de acuerdo con las necesidades reales dentro del rango de presión de descarga permisible. Sin embargo, tenga en cuenta que esta válvula de seguridad no se puede utilizar para el trabajo prolongado de la válvula reductora de presión. Se puede instalar por separado en la tubería cuando sea necesario. Visto desde el extremo sobresaliente del eje hacia la bomba, gira en el sentido de las agujas del reloj. A medida que aumenta el tiempo de uso, la bomba de engranajes tendrá un aceite de bomba insuficiente o incluso una falla de la bomba de aceite, principalmente debido al desgaste excesivo de las piezas correspondientes. Las piezas de desgaste de la bomba de engranajes incluyen principalmente el eje de transmisión y el casquillo, el orificio pasivo del centro del engranaje y el pasador del eje, la cavidad interior y el engranaje de la carcasa de la bomba, la cara del extremo del engranaje y la tapa de la bomba. Cuando las principales especificaciones técnicas de la bomba de aceite lubricante no cumplan con los requisitos, deben desmontarse y descomponerse, deben determinarse las partes y el grado de desgaste, y deben tomarse las medidas correspondientes para repararlas.

PRODUCTOS POR GRUPO : Bomba de tubería

Imagen de Producto
  • KCB bomba de aceite de engranaje de acero inoxidable a prueba de explosiones
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